History of the city of Stavropol-Togliatti: historiographic aspect

Full Text

Введение

Город Ставрополь-Тольятти, имеющий 285-летнюю историю, накопил значительное количество собственной литературы. Вместе с тем историография Ставрополя-Тольятти начала широко развиваться лишь со второй половины ХХ века, до сих пор продолжает расти, при этом носит эклектичный характер. В данной статье предпринята попытка провести систематизацию и анализ основного массива литературы о городе Ставрополе-Тольятти.

Определение цели и задач статьи. Целью данной статьи является проблемно-хронологическая систематизация и анализ литературы по истории Ставрополя-Тольятти, выходившей во второй половине ХХ – начале ХХI века. В рамках этого необходимо выделить авторов, внесших наибольший вклад в изучение истории Ставрополя-Тольятти, ключевые работы, определить их специфику.

Основная часть

Весь массив доступной нам литературы по истории Ставрополя-Тольятти, изданной во второй половине ХХ – начале ХХI века, можно условно разделить на несколько тематических групп: 1. Презентационно-информационные книги о городе, охватывающие все периоды его исторического развития; 2. Учебники и учебные пособия по истории города; 3. Труды, посвященные предприятиям и организациям города; 4. Тематические сборники; 5. Мемуарная литература; 6. Сборники документов, справочная литература.

Презентационно-информационные книги о городе. Первая группа – это книги по истории города, носящие общий презентационно-информационный характер и охватывающие все периоды его исторического развития. Первые шаги по изучению истории города были сделаны местными краеведами. Наиболее известным из них является Александр Михайлович Тураев (1913–1996). Учитель истории, почетный гражданин города Тольятти с 1967 года, он кропотливо собирал сведения по истории города, выступал с краеведческими статьями в местной прессе. Существует мнение, что «благодаря его подвижнической деятельности был создан городской краеведческий музей, первооснову которого составили коллекции и экспозиции А.М. Тураева» (История Ставрополя… 2010, c. 221).

С открытием в Тольятти первого высшего учебного заведения – Тольяттинского политехнического института – центром исторических и, в частности, краеведческих исследований становится кафедра истории КПСС под руководством А.Э. Лившица (1927–2004). Будучи первым в городе профессиональным историком, ученым-исследователем, Лившиц неоднократно привлекался руководством Тольятти к написанию его истории. Изменения, стремительно происходившие с городом, он воспринимал «как факт собственной биографии» [Безгина 2020, с. 175]. Одной из первых работ, посвященных Ставрополю-Тольятти, стала небольшая по формату книга «Город Тольятти», изданная в Куйбышевском книжном издательстве в 1967 году. В число авторского коллектива этой книги, помимо А.М. Тураева, вошли преподаватели Тольяттинского политехнического института А.Э. Лившиц и А.И. Линяев.

Книга «Город Тольятти» охватывает все этапы истории города. Первая глава этой книги «Вглубь времен» содержит короткий исторический экскурс в первые десятилетия существования города Ставрополя. Советская идеологическая традиция, по законам которой написана эта книга, проявляется в том, что начиная со второй половины XIX века структура повествования разворачивается в логике развития революционного движения в России и, в частности, его проявления в Ставрополе. Иллюстрацией этого могут служить названия разделов первой главы: «Деятельность народников в Ставрополе и уезде», «В годы первой русской революции», «Октябрьская революция и установление советской власти», «Революционные организации молодежи и возникновение комсомола» и т. п. Вторая глава – «Строительство Волжской ГЭС им. В.И. Ленина и второе рождение города» – рассказывает о строительстве гидроэлектростанции, ее руководителях, рабочих и инженерах. Заканчивается она словами: «С окончанием строительства гидроузла открывались новые перспективы для города, получившего свое второе рождение» [Город… 1967, с. 84]. Можно предположить, что именно в этой книге впервые зафиксировано выражение о «втором рождении города», ставшее впоследствии глубоко укоренившимся образом. Содержание и названия глав хорошо передают интонации своего времени и отражают пафос социалистического строительства, так называемый «социальный оптимизм». Такие, например, как «Индустрия Тольятти расправляет плечи» и «Город смотрит в будущее» [Город… 1967, с. 85, 238] и т. п. Отдельные главы посвящены транспортным магистралям города, здравоохранению, культуре, образованию. Так, из главы «Народное образование» мы узнаем, что в Тольятти «в 1965 году создан «городской совет по общественному и семейному воспитанию детей», который «совместно с гороно координирует работу родителей, школы и общественности» [Город… 1967, с. 194]. Этот факт хорошо иллюстрирует популярную в те годы идею предоставления широких полномочий общественным органам управления. Книга «Город Тольятти» написана до начала строительства в Тольятти Волжского автомобильного завода, поэтому глава «Здесь делают машины» посвящена не автомобилестроению, как можно было бы подумать сегодня, а продукции Тольяттинского завода цементного машиностроения (Волгоцеммаш) [Город… 1967, с. 132]. Интерес вызывает глава «Научные силы города», которая начинается словами: «Тольяттинцы гордятся своим политехническим институтом» [Город… 1967, с. 195]. Авторы книги не скрывают радости и восхищения новым корпусом ТПИ – первого высшего учебного заведения Тольятти: «огромное светлое здание монументально и легко», «…смелый модернизм внутренней отделки хорошо сочетается с практическим назначением отдельных комнат и аудиторий» [Город… 1967, с. 195]. Рассказ о деятельности Всесоюзных научно-исследовательских институтов: цементного машиностроения (ВНИИЦеммаш) и нерудных строительных материалов (ВНИИНеруд) отражает справедливое представление о Тольятти как значительном научном центре.

В целом особенность книги «Город Тольятти» выражается в том, что она показывает Тольятти как крупный промышленный центр в тот период, когда он еще не был автомобильной столицей. Книга передает представление о своем городе тольяттинцев середины 1960-х годов.

Через 20 лет, в 1987 году, к 250-летию города эта книга была творчески переработана и дополнена партийным и общественным деятелем Тольятти К.М. Гордеевой. В книге появилась глава, посвященная Волжскому автомобильному заводу, а также небольшие очерки о выдающихся тольяттинцах. Раздел о научном потенциале Тольятти дополнен информацией об Институте экологии Волжского бассейна АН СССР [Город… 1987, с. 154]. Обращает на себя внимание образный, эмоциональный язык книги. Она наполнена такими эпитетами, как: «гигантская фабрика электричества», «(город) обрел второе дыхание, шагнул в степь», «город будущего», «в утренние часы воздух насыщен запахами моря, леса, скошенной травы на газонах», «порт, в который заходят белоснежные пассажирские лайнеры с туристами на борту», «величественная панорама водохранилища и Жигулевских гор создает неповторимый по своей красоте уголок отдыха и эмоциональной разгрузки» [Город… 1987, с. 5–9]. Наконец, автор-составитель констатирует, что «о городе Тольятти нередко говорят, что он трижды рожденный» [Город… 1987, с. 5]. Здесь мы видим закрепление мема о «трижды рожденном» городе, который впоследствии будет многократно тиражироваться. Важно заметить, что в книге 1987 года уверенно говорилось о туристическом потенциале Тольятти. Таким образом, в советский период о быстро растущем городе Ставрополе-Тольятти было написано две книги, носящих не только информационный, но и презентационный характер.

В 1990-е годы начался новый этап в развитии тольяттинской историографии. Существенный задел для изучения истории города Ставрополя-Тольятти сделали историки Самарского национального исследовательского университета под руководством профессора П.С. Кабытова, например, в таких исследовательских сериях работ, как «Самарская летопись. Очерки истории Самарского края с древнейших времен до наших дней», «История Самарского Поволжья с древнейших времен до наших дней», «Обретение родины»: общество и власть в Среднем Поволжье» и других. Так, в фундаментальной работе «Самарская летопись. Очерки истории Самарского края с древнейших времен до наших дней», три тома которой последовательно выходили в 1990-е годы, А.Э. Лившицем был написан раздел, посвященный периоду установления советской власти в Самарской губернии [Самарская летопись… 1993]. Несмотря на то что в большинстве этих работ сведения о Ставрополе-Тольятти носят фрагментарный характер, эти фундаментальные книги позволяют понять тот грандиозный историко-культурный контекст, в который вписана его история.

Непосредственно истории Ставрополя-Тольятти в 1990-е годы было посвящено несколько проектов. Большую работу по созданию научно-популярной истории города в эти годы проводил профессор кафедры истории Тольяттинского политехнического института (с 2001 года – ТГУ), известный тольяттинский краевед Валентин Александрович Овсянников (1942–2004). Он часто выступал на страницах городских газет с материалами, посвященными различным сюжетам из истории Ставрополя, таким как: ставропольское земство, ставропольское купечество, становление советской власти в Ставрополе, проведение коллективизации и другим. По отдельным темам им были написаны небольшие книги.

Активную краеведческую работу в это время вела также главный специалист архивного отдела мэрии г. Тольятти Н.Г. Лобанова, подготовившая несколько работ по истории города. Одной из них стала книга «Ставрополь: фронт и судьбы», посвященная Ставрополю в годы Великой Отечественной войны, когда на территории ставропольского санатория «Лесное» располагался Центр подготовки военных переводчиков. Из приведенных в книге воспоминаний курсантов мы узнаем, что непосредственно в кумысолечебнице, как тогда называли санаторий «Лесное», располагался Военфак, а сами «курсы распространились по всему городу. На занятия мы ходим в помещение райзо, обедать – в столовую райпо, готовить уроки – в агитпункт» [Лобанова 2005, с. 113]. Описания непосредственно Ставрополя в книге нет, он присутствует лишь фрагментарно. Так, один из слушателей вспоминает, что «на лекционные занятия… ходили в кумысолечебницу пешком... маршируя по осенним раскисшим и полузамерзшим дорогам» [Лобанова 2005. с. 111].

Также среди текстов, посвященных истории Ставрополя-Тольятти, следует выделить историко-экономический очерк «Рукотворный город» тольяттинского журналиста С.Г. Мельника, вошедший в сборник «Созидатели: строительный комплекс Ставрополя-Тольятти». Структура очерка сохраняет традиционную к тому времени логику «этапов созидания», о чем свидетельствуют прежде всего названия глав: «Лучшая точка на Волге», «Мы приучены к ширине», «Стройка за стройкой», «Время ВАЗа», «Город на вырост» [Созидатели… 2003, с. 447]. По содержанию этот очерк представляет собой профессиональный исторический текст. В сравнительно небольшом по объему материале с привлечением разнообразных источников автору удалось показать историю Ставрополя-Тольятти, выделить выдающихся людей, передать их голоса и интонации, цитируя многочисленные интервью и воспоминания своих героев.

Одной из последних на сегодняшний момент книг о городе Тольятти является работа французского автора Фабьена Белла «Тольятти. Рождение нового города». Эта книга рассказывает о Тольятти как об уникальном архитектурном проекте. «Расположенный в центре России на берегу Волги Тольятти предстает как один из самых смелых городов, появившихся во второй половине ХХ века» – так начинает свою книгу автор [Белла Фабьен 2014, с. 7]. Помимо эпитета «смелый город» по отношению к Тольятти, автор употребляет и такие, как: «новый промышленный гигант СССР», «основной город СССР», «автомобильная империя» [Белла Фабьен 2014, с. 69, 70, 78], фиксирует «большое желание разработчиков… использовать мировой опыт в области строительства автомобильных промышленных центров» [Белла Фабьен 2014, с. 79]. Логика повествования книги Фабьена Белла включает анализ истории города в целом, короткие рассказы о выдающихся людях, судьбы которых связаны со Ставрополем-Тольятти, и характеристику его архитектурного облика в сравнении с другими городами России и мира. Будучи архитектором, автор в большей степени именно на архитектурных особенностях Тольятти сосредотачивает свое внимание. В этом смысле его оценки тольяттинской архитектуры вызывают особый интерес: «…город Тольятти, его здания и сооружения и даже творческий путь его создателей отражают в себе основную суть истории советской архитектуры» [Белла Фабьен 2014, с. 8]. Через анализ тольяттинской архитектуры автор делает выводы в целом о советском модернизме как архитектурном явлении позднего СССР.

Отдельно необходимо выделить уникальное, «ранее не публиковавшееся в полном объеме “Описание Волжского прибрежья Самарской губернии и замечательнейших его местностей”, составленное чиновником по особым поручениям при самарском губернаторе Н.А. Вороновым в 1857 г.» [Воронов 2015, с. 2]. Раздел книги, посвященный Ставрополю, интересен не только описанием природного ландшафта, истории, статистических данных, но и оценкой промышленного потенциала города: «Промышленная деятельность г. Ставрополя находится на самой низкой ступени и представляет мало надежды на развитие» [Воронов 2015, с. 98]. Из середины XIX века трудно было себе представить, насколько кардинально изменится жизнь города через 100 лет.

Учебники и учебные пособия по истории города. Вторую группу литературы составили учебники и учебные пособия по истории Ставрополя-Тольятти. В начале 1990-х годов первый мэр города Тольятти С.Ф. Жилкин выступил с идеей преподавания истории города в тольяттинских школах. Реализовал этот план В.А. Овсянников. Книга для учащихся старших классов средней общеобразовательной школы «Ставрополь-Тольятти. Страницы истории» (Часть I) написана в форме исторических очерков, которые в популярной форме рассказывают об основных событиях в жизни Ставрополя-Тольятти, начиная от основания города и заканчивая становлением его новой индустриальной истории 1950–1970-х годов (Овсянников 1996). Вторую часть книги автор посвятил отдельным людям и организациям города (Овсянников 1999). В изучении истории Ставрополя-Тольятти В.А. Овсянников остановился на событиях, связанных с принятием 21 декабря 1973 года Государственной комиссией всего комплекса «Волжского автомобильного завода мощностью 660 тыс. автомобилей в год в эксплуатацию с оценкой “отлично”» (Овсянников 1996, с. 362).

Большую работу по изучению краеведения в эти годы проводил известный самарский историк, профессор Ленар Васильевич Храмков (1934–2009). Учебное пособие «Введение в Самарское краеведение», подготовленное на основе курса лекций, прочитанных им в Самарском государственном университете, отражает также и ключевые события в развитии Ставрополя-Тольятти (Храмков 2003).

Начало созданию системной, наиболее полной истории Ставрополя-Тольятти было положено авторским коллективом историков Тольяттинского государственного университета и кафедры российской истории Самарского государственного университета под руководством профессора П.С. Кабытова. В 2009 году при содействии Тольяттинского краеведческого музея и Управления по делам архивов мэрии г. о. Тольятти, а также департамента образования мэрии г.о. Тольятти было создано учебное пособие по истории Ставрополя-Тольятти для тольяттинских школьников (История Ставрополя… 2010). Книга включает в себя общую информацию о городе, административной принадлежности, геральдических символах, географическом положении, климате, растительном и животном мире. В истории города и территории, на которой он расположен, авторы выделили несколько больших периодов: древность и средневековье, XVIII – первая половина XIX века, когда Ставрополь был основан и начал свое развитие; Ставрополь в составе Самарской губернии во второй половине XIX и начале ХХ века. Каждый из этих периодов поделен на тематические параграфы, посвященные ставропольскому дворянству и крестьянам, системе городского управления, образованию, здравоохранению, духовной жизни Ставрополя, Чапанному восстанию, голоду 1921–1922 годов, коллективизации и другим темам. Новейший период в истории Ставрополя-Тольятти показан через развитие промышленности города, его населения, формирование культурных традиций. Фактически это первое системное учебное издание по истории города. Спецификой этой книги является включение отрывков из художественных произведений, легенд, воспоминаний. Кроме того, авторский коллектив провел работу по сбору интервью у почетных граждан города, отрывки из которых также вошли в данное учебное пособие. Презентация этой книги стала важным событием в жизни г. Тольятти. Она прошла в Тольяттинском государственном университете при активном участии ректора С.Ф. Жилкина, рецензента учебного пособия Л.В. Храмкова, авторов, представителей архива и музеев Тольятти, ветеранов промышленных предприятий.

Продолжением этой работы стало учебное пособие для студентов «Ставрополь-Тольятти: история города», подготовленное авторским коллективом преподавателей кафедры истории и философии ТГУ. Десять глав учебного пособия отражают десять основных этапов в развитии города. В конце каждой главы содержится раздел, посвященный природным и культурным памятникам периода, текст оснащен ссылками на использованные источники, что выгодно отличает эту книгу от большинства аналогов. В Заключении учебного пособия авторы фиксируют нахождение Тольятти «на переломном этапе» и выражают надежду, что «город найдет оптимальную модель развития на основе баланса производственно-технической и социокультурной сферы» (Ставрополь-Тольятти: история… 2016, с. 441).

К этой же группе литературы относится и учебное пособие для общеобразовательных организаций «История Самарского края», подготовленное авторским коллективом самарских историков. Городу Ставрополю-Тольятти в нем посвящен отдельный параграф «В.Н. Татищев и Самарский край, основание и развитие города Ставрополя», который рассказывает о калмыках в Поволжье, основании города Ставрополя и крепости Ставрополь (История Самарского края… Часть 1 2019, с. 93–95). Помимо этого, учебное пособие включает сюжеты о пугачевцах в Ставрополе, Жигулевской ГЭС, химических предприятиях Тольятти и, конечно, АвтоВАЗе. «По дорогам разных континентов мчатся автомобили, произведенные на АвтоВАЗе», «…в сельском хозяйстве используются удобрения, произведенные на тольяттинских заводах» – таким образом авторы учебного пособия подчеркнули роль города Тольятти, говоря о вкладе Самарской области в развитие Российской Федерации (История Самарского края… Часть 2 2019, с. 179).

Труды, посвященные предприятиям и организациям города. Значительную, третью группу работ составляют труды, посвященные предприятиям и организациям города. Чаще всего эта литература затрагивает сугубо корпоративную историю. Однако в период второй волны советской индустриализации 1950-х годов, когда курортно-мещанский Ставрополь превращался в промышленный Тольятти, вновь возникавшие предприятия отвечали не только за производство, но и за кадры, образование и воспитание детей, жилье, быт, культуру, наконец, в целом за облик города. Начало новейшему периоду в истории Ставрополя-Тольятти было положено строительной организацией «Куйбышевгидрострой», созданной в 1950 году для строительства Куйбышевской гидроэлектростанции. Известный самарский писатель, драматург и публицист Евгений Евгеньевич Астахов (1925–2013), непосредственно участвовавший в строительстве Куйбышевской гидроэлектростанции в качестве инженера-проектировщика, одну из своих книг посвятил строительной организации «Куйбышевгидрострой» [Астахов 1981]. Через этапы развития крупнейшей строительной организации автор показал историю создания Ставрополя-Тольятти в его новейший период, после переноса города на новое место. О предыдущем историческом этапе Ставрополя Астахов написал: «У Ставрополя была негромкая судьба, ничем особенным не баловавшая его. Жили в нем самые обычные люди, в большинстве своем связанные с землей и с Волгой. Два с лишним века простоял этот городок на волжском берегу, ничем не удивив мир, но и ничем не уронив себя» [Астахов 1981, с. 10, 11].

Активное изучение промышленного развития Ставрополя-Тольятти связано с формированием здесь коллектива ученых-гуманитариев. Историки Тольяттинского политехнического института выбрали эту тему в качестве основной для своих научных исследований. На рубеже 1960–70-х годов историки ТПИ под руководством А.Э. Лившица взялись за создание книги о строительстве Волжского автомобильного завода по заказу его руководства. Однако судьба рукописи оказалась печальной, она получила отрицательную рецензию вазовцев и не была опубликована. Автором и инициатором негативной оценки труда историков был начальник планово-экономического управления ПО «АвтоВАЗ» Б.М. Кацман, который сам взялся за написание книги «об истории великой стройки». Непосредственно о городе автор практически не упоминал, он был интересен ему лишь в контексте строительства и развития Волжского автомобильного завода. Анализируя причины и факторы, повлиявшие на выбор Тольятти в качестве площадки для его строительства, Кацман написал: «Было свыше семидесяти городов и свыше ста площадок… Тольятти оказался единственной точкой, потому что наиболее полно соответствовал той самой совокупности факторов – экономико-географических, строительно-технических и социальных, которые учитывались при определении места его прописки» [Кацман 2007, с. 56]. Однако и эта книга смогла увидеть свет лишь спустя более 30 лет. В рамках данной статьи мы не будем анализировать причины столь непростой судьбы обеих рукописей. По мнению известного новейшего историка Р.Г. Пихои, исследование экономиста Кацмана «соответствует всем профессиональным критериям истории» [Пихоя 2005, с. 20]. Без сомнения, аналогичной оценки заслуживает и первая рукопись. Несмотря на неудачу, профессор Лившиц остался верен идее необходимости широкого изучения истории промышленного роста Тольятти. В 1986 году он писал: «Наш город, его трудовые коллективы, особенно коллектив ВАЗа, – громадная и во-многом не использованная база социально-экономических исследований…» [А.Э. Лившиц… 2009, с. 83]. В 1980–1990-е годы под его руководством было подготовлено несколько диссертаций по различным аспектам истории развития промышленности в Поволжье и, в частности, Тольятти.

В новейший период большую работу по сбору источников и написанию истории АвтоВАЗа проводила группа проекта по корпоративной культуре Департамента по связям с общественностью ОАО «АвтоВАЗ» под руководством Л.С. Пахуты. Здесь особенно необходимо выделить вклад в вазовскую историографию координатора проекта «Корпоративная история ОАО ‘‘АвтоВАЗ’’», тольяттинского историка Александра Ефимовича Степанова (1960–2015). Первым шагом в рамках этого проекта стал выход в 2005 году книги «Осенний дебют», приуроченной к 40-летнему юбилею автомобильного завода. В ней подробно раскрыты этапы «начальной истории» ВАЗа, выбора даты юбилея завода; прослежены человеческие и профессиональные судьбы советских инженеров-стажеров в Италии и итальянских специалистов в России. В контексте истории предприятия автор рассказал, как возникли некоторые знаковые для Тольятти объекты, связанные с пребыванием в городе иностранных специалистов, участвующих в строительстве и запуске ВАЗа. Среди них «Итальянский пляж» – любимое место летнего отдыха тольяттинцев: «…силами работников автозавода на берегу Куйбышевского водохранилища был организован пляж для зарубежных шеф-монтеров, который открылся 29 июня 1969 года и получил в народе название ‘‘итальянский’’» [Степанов 2005, с. 118]. Другим известным объектом Тольятти, ярко отражающим свое время, стало здание Интерклуба ВАЗа. Этот клуб был открыт «в ноябре 1970 года на улице Ленинградской» и первоначально назывался «Клуб иностранных специалистов» [Степанов 2005, с. 119]. «В интерклубе разместились тольяттинское отделение общества дружбы “СССР – Италия”… и городской “Клуб интернациональной дружбы”» [Степанов, с. 119]. Именно так называют их и современные жители города, многие из которых, возможно, уже не знают о происхождении этих названий. Второй выпуск этой серии «Шаги дерзновений» интересен тем, что в нем представлен взгляд на историю сотрудничества итальянской корпорации FIAT с Волжским автомобильным заводом в Тольятти глазами очевидцев, журналистов и исследователей Италии, Англии и США [Шаги… 2006]. Этот том содержит, например, интереснейшие доброжелательные зарисовки из жизни Тольятти, сделанные священнослужителем Андреоли, призванным опекать итальянскую общину, который с июня 1969 года на протяжении 3,5 лет жил и работал в Тольятти. Одновременно в книге приводятся весьма категоричные оценки города, сделанные в конце 1990-х годов итальянским автором Ф. Альбертоне: «Тольятти – столица автомобильной советской промышленности, находящейся в упадке», «город автомобилей, представляющий собой окрестности Турина без Турина, перенесенные с реки По на берег Волги», «единственный город России, который до сих пор носит имя коммуниста и, более того, итальянца» [Шаги… 2006, с. 239].

Определенную нишу заняли многочисленные работы о вазовцах и самих вазовцев. Среди них необходимо выделить книгу В. Березина, посвященную первому генеральному директору ВАЗа В.Н. Полякову, выпущенную издательством «Молодая Гвардия» в серии «Жизнь замечательных людей» [Березин 2007]. Эта книга рассказывает не только о жизненном пути первого генерального директора ВАЗа В.Н. Полякова и его колоссальном вкладе в строительство и деятельность завода, но и о городе Тольятти. В главе «Гении места» В. Березин назвал «Волжский Ставрополь» городом «с долгой и честной историей» [Березин 2007, с. 130] и выделил «людей-символов» этого города. Среди них, помимо В.Н. Полякова, автор указал: основателя крепости Ставрополь В.Н. Татищева, И.В. Комзина – руководителя «Куйбышевгидростроя» – строительной организации, усилиями которой были построены ГЭС им. В.И. Ленина и в последующем все крупнейшие промышленные, культурные и жилые объекты Тольятти, Пальмиро Тольятти, чье имя город носит с августа 1964 года, и других.

Тематические сборники. Четвертая группа включает разного рода тематические сборники, в том числе сборники материалов конференций. Значительным вкладом как в вазовскую, так в целом городскую историографию стали всероссийские научные конференции, проводившиеся историками Тольяттинского государственного университета и Российской академии при Президенте России совместно с ОАО «АвтоВАЗ» в 2003 и 2005 годах. Эти конференции объединили ученых различных вузов и научных центров России с участием исследователей из США и Германии. Два тома материалов этих конференций включают статьи по самому широкому спектру проблем [История ОАО… 2005]. Немаловажную роль по осмыслению и сохранению истории города играют краеведческие конференции, проведение которых начал еще А.Э. Лившиц и затем, после его ухода, продолжили историки кафедры истории и философии Тольяттинского государственного университета.

Среди книг этой группы следует назвать и сборник «Политические репрессии в Ставрополе-на-Волге в 1920–1950-е годы: Чтобы помнили», инициатором и составителем которого стал Н.А. Ялымов – председатель Тольяттинской городской общественной организации «Жертвы политических репрессий». Авторы данного сборника своей целью поставили желание «внести скромный вклад в восстановление исторической правды о малоизвестном… страшном периоде преследования большевистским режимом миллионов людей» [Политические… 2005, с. 2]. Книга представляет собой сборник воспоминаний, интервью очевидцев описываемых событий, а также исторических очерков С. Мельника, О. Тарасовой, Н. Бикуловой и других тольяттинских журналистов. Приложением к книге стал список жителей Ставропольского района Куйбышевской области, приговоренных в 1920–1950-е годы к высшей мере наказания по статье 58 УК РСФСР.

К этой же группе мы относим и книги, посвященные отдельным горожанам. Как правило, они объединяют воспоминания о них современников и тексты самих героев. Среди этой литературы следует выделить сборники о профессорах Тольятти: А.Э. Лившице [А.Э. Лившиц… 2009], А.Н. Резникове [Первый… 1998], М.А. Криштале [Профессор… 2009], Ю.А. Кустове [Ю.А. Кустов… 2010], И.А. Милорадове [Милорадов… 2021] и других. В контексте нашей темы особый интерес в этих книгах вызывают сюжеты, посвященные городу Ставрополю-Тольятти через восприятие героев.

Мемуарная литература. Пятую группу работ составили воспоминания. Мемуарная литература часто не напрямую, а косвенно в контексте повествования раскрывает тему истории города. Пожалуй, первыми в этом ряду стали работы руководителя «Куйбышевгидростроя» И.В. Комзина, который в своих книгах оставил воспоминания о строительстве Волжской гидроэлектростанции и нового города рядом с ней [Комзин 1959; Комзин 1973]. Среди мемуаров городских руководителей обращают на себя внимание книги А.Т. Паренского, приехавшего в Ставрополь на строительство ГЭС и прошедшего путь от рабочего до председателя тольяттинского горсовета. Рецензентами его книг были историки – профессора А.Э. Лившиц и П.С. Кабытов. Паренский – очевидец и непосредственный участник событий, связанных со строительством ГЭС им. Ленина, переносом на новое место Ставрополя, выбором оптимального маршрута места для строительства дороги между Ставрополем и Куйбышевом и многим другим. Описывая свои встречи с руководителями СССР (В.М. Молотовым, Н.С. Хрущевым, А.Н. Косыгиным, Л.И. Брежневым), приезжавшими на строительство ГЭС, он передал важные детали в поведении и портретах этих людей, реакции на них ставропольчан. Большое внимание в своих книгах автор уделил руководителям «Куйбышевгидростоя» И.В. Комзину и Н.Ф. Семизорову. Описывая картины грандиозного строительства Волжской ГЭС, он вместе с тем в коротких скупых строчках передал многое из того, что переживали жители Ставрополя после затопления города: «Жители города часами стояли на водосливной плотине и наблюдали за необычной картиной весеннего половодья: на льдинах больших размеров плыли огромные деревья, срубы оставшихся домов, домашняя рухлядь, которую не успели предать огню» [Паренский 1997, с. 95].

Важное место в ставропольско-тольяттинской историографии занимает книга «Ставрополь-на-Волге и его окрестностях в воспоминаниях и документах», подготовленная сотрудниками Городского музейного комплекса «Наследие» под руководством В.А. Казаковой. Как указали сами составители сборника, «эта книга по-своему уникальна – она не написана, она действительно составлена. Личные воспоминания, домашние архивы и фотоальбомы ставропольчан – главный источник материала сборника. В выцветших письмах, в рукописных тетрадях, в пожелтевших фотографиях еще пульсирует жизнь – людские судьбы и характеры, неизвестные, порой самые неожиданные факты местной истории словно ожидают на страницах книги» [Ставрополь-на-Волге… 2004, с. 6]. Безусловным достоинством этой книги является освещение малоизученного периода в истории Ставрополя – первой половины ХХ века.

Большой интерес вызывает книга воспоминаний первого ректора Тольяттинского политехнического института А.Н. Резникова «Эскизы прошлого в проекции на настоящее» [Резников 1998]. В ней он не только рассказывает о становлении Тольяттинского политехнического института, но и дает характеристики первым руководителям города и крупнейших промышленных предприятий. Эта книга раскрывает исторический пласт, касающийся процессов превращения Ставрополя из провинциального рабочего города, в котором «профессора днем с огнем не сыщешь», в университетский город с постоянно возрастающим числом научной интеллигенции.

Для воссоздания истории Тольятти в период распада СССР нельзя обойти вниманием воспоминания председателя Тольяттинского горсовета народных депутатов в 1990–1992 годах И.Г. Антонова «Я не лирический герой», которые содержат свидетельства о переломных моментах в жизни как города Тольятти, так и России в целом. Одним из таких сюжетов является подробное, практически хронологическое описание событий августа 1991 года и то, как руководство Тольятти действовало в тех экстремальных обстоятельствах [Антонов 2008, c. 175–189]. Значительный вклад в историографию города вносит также книга воспоминаний главы администрации города в 1992–1994 годах и его главы в 2000–2007 годах Н.Д. Уткина [Захаров, Уткин 2017]. Эта книга, представляющая собой ценный источник по истории Тольятти, написана в форме подробного неспешного рассказа о городе и людях, сыгравших важную роль в его развитии в конце ХХ – начале ХХI века.

Сборники документов, справочная литература. Шестую группу литературы составляют сборники документов и справочники. Фундамент в этой работе был заложен самарскими историками и архивистами. «Выявление и введение в научный оборот документов и материалов началось еще во второй половине XIX века и впоследствии спорадически возобновлялось. Особенно активно изучением истории Самарского края стали заниматься в конце 50-х – первой половине 60-х гг. ХХ века. С образованием Самарского государственного университета поисковой работе был придан новый мощный импульс», – писал П.С. Кабытов [Кабытов 2000, с. 4]. К 150-летию Самарской губернии коллективом специалистов Управления по делам архивов Самарской области при научном руководстве Л.В. Храмкова были подготовлены к изданию два тома хроник «Годы и события. Хроника» [Годы и события 2000]. Продолжением этой работы стала хрестоматия «Наш край», предназначенная преподавателям и учащимся средних школ Самарской области (Наш край 2003).

Наиболее полным собранием документов и материалов по истории Самарского Поволжья стали два тома, подготовленные научным коллективом под редакцией П.С. Кабытова. При подготовке этого издания «были использованы как опубликованные, так и архивные документальные материалы», извлеченные из более чем десяти государственных архивов и документохранилищ [Самарское Поволжье… 2000, с. 5, 6]. Уникальные разнообразные источники, собранные в первом томе этого издания, дают представление о начальном периоде Самарского Поволжья, участии населения края в движении под предводительством Степана Разина, о положении Ставрополя во время восстания Емельяна Пугачева, посещении Ставрополя Александром I в сентябре 1824 года, результатах выборов «от городских сословий на различные должности местного самоуправления в г. Ставрополе» в середине XIX века и многом другом [Самарское Поволжье… 2000]. Второй том содержит документы, раскрывающие тему голода 1921–1922 годов, крестьянских восстаний на территории Ставропольского уезда в годы Гражданской войны, периода Великой Отечественной войны, строительства гидроэлектростанции, «увековечения пребывания великого русского художника И.Е. Репина» в Ставрополе [Самарское Поволжье в ХХ веке… 2000].

Часть этого рода литературы о Ставрополе-Тольятти носит отраслевой или тематический характер. Среди них «Энциклопедия строителей Ставрополя-Тольятти», в которой собраны «более 1400 биографий людей, составивших гордость и славу трижды рожденного города. Людей, чьими руками построены Волжская ГЭС имени В.И. Ленина, предприятия большой химии и машиностроения», – сообщают авторы [Созидатели… 2003, с. 2]. В 2005 году был издан справочник «Профессора Тольяттинского государственного университета» [Профессора… 2005], а в 2008 году – сборник документов и материалов, посвященный одному из крупнейших химических предприятий нашей страны ООО «Тольяттикаучук» [Первенец… 2008]. Сборник «Исторические хроники Ставрополя-Тольятти», созданный сотрудниками Тольяттинского краеведческого музея, представляет собой хронологическое перечисление наиболее значимых событий в истории города с период с глубокой древности до конца 2006 года [Исторические хроники… 2007]. 100-летию окончания Первой мировой войны посвятил свою книгу тольяттинский краевед Д.В. Борисов. Им было собрано значительное количество документов и материалов, отражающих жизнь Ставрополя и Ставропольского уезда в 1914–1918 годах. Результатом этой работы стало издание внушительных размеров сборника, основу которого составили выдержки из местных газет, документов Центрального государственного архива Самарской области, Тольяттинского городского архива, а также фотодокументов из личного архива автора [Ставрополь – Самарский… 2019].

Важным шагом по сбору и сохранению документальной истории города стала изданная в 2016 году первая часть сборника документов по истории города «Ставрополь – Тольятти в документах и материалах (XVI – начало ХХ вв.)». В сборник вошли документы из архивных фондов Тольятти, Самары, Ульяновска, Оренбурга, Саратова, Казани и Москвы по основным этапам развития города в указанный период [Ставрополь – Тольятти в документах… 2016, с. 3]. В определенном смысле продолжением этой работы стал сборник документов – хрестоматия, предназначенный школьникам города Тольятти. В хрестоматию вошли документы, преимущественно архивные, отражающие наиболее важные события в истории Ставрополя-Тольятти с периода основания города до начала ХХI века. Структурно книга разделена на восемь частей. Документы последней части хрестоматии отражают тенденции в развитии Тольятти в новейший период, которые показывают, что «городу удалось сохранить за собой почетное звание крупного промышленного центра и автомобильной столицы России» (Ставрополь – Тольятти в истории… 2022, с. 144). Вместе с тем, исходя из документов хрестоматии, становится очевидным, что все большую роль в развитии города на новом этапе играют малые инновационные предприятия, культурные и образовательные учреждения, прежде всего Тольяттинский государственный университет.

Заключение

Систематизация и анализ литературы по истории Ставрополя-Тольятти показали, что за последние 70 лет накоплено значительное число работ, количество которых продолжает возрастать. Поэтому в данной статье мы не стремились назвать все имеющиеся книги, так или иначе отражающие историю города, прежде всего нам было важно определить тенденции в данном историографическом процессе.

Анализ литературы по истории города Ставрополя-Тольятти показал, как менялись доминанты в представлении о нем. Город-крепость, город крещеных калмыков, луковый городок, город-курорт, город пяти всероссийских ударных строек, столица автомобилестроения, эталон советского градостроения, образец советского модернизма, университетский город с большим туристическим потенциалом – вот неполный перечень эпитетов, отраженных в ставропольско-тольятинской историографии. Однако ни одно из этих определений не удовлетворяет и не отражает современного представления о городе. Анализ литературы подтверждает, что Тольятти шире формального статуса «моногород», закрепившегося за ним в последние годы. Также не может удовлетворять и представление Ставрополя-Тольятти как города, «трижды рожденного», воспринимаемое сегодня как сильное упрощение его истории. Очевидно, что новейший период требует обобщенной работы по истории города, включающей все его исторические достижения и отражающей смещение доминант в историко-культурном образе Ставрополя-Тольятти.

About the authors

O. A. Bezginа

Author for correspondence.
Email: bezgina@tltsu.ru
ORCID iD: 0000-0003-3987-6504

Doctor of Historical Sciences, associate professor, professor of the Department of History and Philosophy

References

Supplementary files