Отправить статью по E-mail 
Исследование эффективности применения газодинамической стабилизации пламени в серийном двигателе
- Авторы: Белоножкин В.В.1, Тесля Д.Н.1
-
Учреждения:
- Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина
- Выпуск: Том 22, № 3 (2023)
- Страницы: 7-12
- Раздел: АВИАЦИОННАЯ И РАКЕТНО-КОСМИЧЕСКАЯ ТЕХНИКА
- URL: https://journals.ssau.ru/vestnik/article/view/26884
- DOI: https://doi.org/10.18287/2541-7533-2023-22-3-7-12
- ID: 26884
Цитировать
Полный текст
Аннотация
Представлен анализ проблем, возникающих при решении вопросов повышения эффективности применения форсажной камеры сгорания в составе двигателя серийного самолёта, где решается комплексная задача по снижению её влияния на нефорсированных режимах работы и улучшению рабочего процесса при её использовании. В ряде случаев решение задачи сводится к компромиссу, который не позволяет в полной мере реализовать все преимущества данного элемента конструкции. Представлены результаты исследования влияния способа газодинамической стабилизации пламени на основной целевой показатель – удельный расход топлива в реальном двигателе, что позволяет обосновать проведение подобного рода исследований на реальном объекте. Представлены графики изменения удельного расхода топлива и тяги газотурбинного двигателя при изменении частоты вращений ротора двигателя для нефорсированных режимов работы, а также графики изменения удельного расхода топлива и тяги газотурбинного двигателя при изменении скорости летательного аппарата для форсированных режимов работы. Сделан вывод о целесообразности применения газодинамической стабилизации пламени в форсажной камере сгорания с точки зрения влияния на удельный расход топлива.
Ключевые слова
Об авторах
В. В. Белоножкин
Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина
Автор, ответственный за переписку.
Email: belonozhkinvv@mail.ru
доцент
РоссияД. Н. Тесля
Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина
Email: patmi@rambler.ru
старший преподаватель
РоссияСписок литературы
- Кудрявцев А.В., Медведев В.В. Форсажные камеры и камеры сгорания ПВРД. Инженерные методики расчёта характеристик. М.: Центральный институт авиационного моторостроения, 2013. 113 с.
- Пахольченко А.А., Черкасов А.Н., Алексеев А.А., Корень Г.П., Москаев В.А. Теория авиационных двигателей: функциональные элементы серийных силовых установок: учебное пособие. Воронеж: ВУНЦ ВВС «ВВА», 2015. 231 с.
- Нечаев Ю.Н., Фёдоров Р.М., Котовский В.Н., Полев А.С. Теория авиационных двигателей. Ч. 1. М.: Военно-воздушная инженерная академия имени Н.Е. Жуковского, 2006. 365 с.
- Евдокимов А.И., Коцюбинский С.В., Фролов В.Б., Горский А.Н., Титов Д.В. Конструкция и прочность авиадвигателей. М.: Военно-воздушная инженерная академия имени Н.Е. Жуковского, 2007. 339 с.
- Мингазов Б.Г. Камеры сгорания газотурбинных двигателей: конструкция, моделирование процессов и расчёт: учебное пособие. Казань: Казанский государственный технический университет, 2004. 219 с.
Дополнительные файлы
