Отправить статью по E-mail 
К вопросу использования когнитивной технологии «белых пятен» ТВ-диапазона в сетях VANET
- Авторы: Елисеев С.1, Степанова Н.1
-
Учреждения:
- Поволжский государственный университет телекоммуникаций и информатики
- Выпуск: Том 21, № 1 (2018)
- Страницы: 23-29
- Раздел: Статьи
- URL: https://journals.ssau.ru/pwp/article/view/7062
- ID: 7062
Цитировать
Полный текст
Аннотация
В статье рассматриваются проблемы передачи сообщений о безопасности дорожного движения в сети VANET в режиме вещания по радиоканалам между двумя двигающимися автомобилями. Рассматриваемые проблемы вызваны низким расположением передающей и приемной антеннами над земной поверхностью. Волны используемого в VANET канала с частотой 5,89 ГГц, из-за слабой способности к дифракции, испытывают значительное затухание вплоть до полной блокировки линии прямой видимости. Нарушения нормальных условий приема сообщений о безопасности дорожного движения вызывают увеличение времени доставки и вероятности приема этих сообщений. Для решения проблемы обеспечения надежной доставки сообщений о безопасности дорожного движения предлагается дополнить их передачу в канале 5,89 ГГц передачей в дециметровом ТВ-диапазоне по когнитивной технологии «белых пятен». Распространение волн в этой части спектра частот имеют более выраженную способность к дифракции, меньшее ослабление сигнала в зависимости от расстояния между передатчиком и приемником, что способствует эффективной доставке сообщений о безопасности дорожного движения в сети VANET.
Об авторах
С.Н. Елисеев
Поволжский государственный университет телекоммуникаций и информатики
Автор, ответственный за переписку.
Email: fgupnrsnr@yandex.ru
Н.В. Степанова
Поволжский государственный университет телекоммуникаций и информатики
Email: puhleniw@mail.ru
Список литературы
- Евстигнеев И.А. Интеллектуальные транспортные системы на автомобильных дорогах федеральнoго значения России. М.: Перо, 2015. 164 с.Williams B. Intelligent Transport Systems Standards. Boston: Artech House, 2008. 827 p.Жанказиев С.В. Интеллектуальные транспортные системы. М.: МАДИ, 2016. 216 с.Dinesh M., Deshmukh M. Challenges in VANET // Int Journ. ETMAS. 2014. Vol. 2. № 7. P. 77-88.Abdelgader A., Lenan W. The physical layer of the IEEE802.11p wave communication standard: the specification and challenges // Proceedings of WCECS. 2014. Vol. 2. P. 1-8.Impact of vehicles as obstacles in VANET / M. Вoban [et al.] // IEEE J. of Selected Areas in Comm. 2011. Vol. 29. № 1. P. 15-27.A measurement based shadow fading model for V2V network simulations / T. Abbas [et al.] // arXiv:1203.3370v3.Interplay between TVWS and DSRC: optimal strategy for safety message dissemination in VANET / J-H. Lim [et al.] // IEEE Journal on Selected Areas in Communications. 2014. Vol. 32. № 11. P. 2117-2133.Molish A. Wireless Communications. N.-Y.: John Wiley, 2011. 817 p.Wang P-J., Li Ch-M. Influence of the shadowing on the information transmission distance in IVC // 20 Int. Symp. PIMRC. 2009. P. 1-5.Path loss characterization for vehicular communications at 700 MHz and 5.9 GHz under LOS and NLOS conditions / H. Fernandez [et al.] // IEEE Antennas and Wireless Propagation Letters. 2014. Vol. 13. P. 931-934.Abbas T., Tufvesson F. Line-of-sight obstruction analysis for vehicle-to-vehicle network simulations in a two-lane highway scenario // International Journal of Antennas and Propagation. 2013. Vol. 2013. P. 459323-1-9.IEEE802.11af: a Standard for TVWS spectrum sharing / A. Flores [et al.] // IEEE Communications Magazine. 2013. Vol. 51 (10). P. 92-100.
Дополнительные файлы
