Designing of the aviation engine's hydrodynamic bearing


The efficiency of modern gas turbine engines is severely limited by bearings functionality. GTE "dry sump" sliding bearings expand the possibilities for turbine engine optimizing. However, there are no adequate design theory and calculation methodic of the bearing at present. This article describes the features of hydrodynamic bearings modeling and design using modern software such as NX and ANSYS. The results of calculations of flow hydraulic fluid in the bearing gap in ANSYS CFX are given.

About the authors

Ye. F. Parovay

Samara State Aerospace University

Author for correspondence.

Russian Federation


V. B. Gordeev



Russian Federation

Head of Strength Department

S. V. Falaleev

Samara State Aerospace University


Russian Federation

Doctor of Technical Sciences, Professor

Head of Department of Construction and Designing of Aircraft Engines


  1. Воскресенский, В.А. Расчет и проектирование опор жидкостного трения [Текст] / В.А. Воскресенский, В.И. Дьяков, А.З. Зиле. – М.: Машиностроение, 1983. – 232 с.
  2. Гордеев, В.Б. Сегментные гидродинамические подшипники скольжения сухого картера с расточкой вкладышей в радиус вала и упругим замыканием рабочего зазора. [Текст]: технический отчёт / В.Б. Гордеев // – Самара: ОАО СКБМ, 2007. – 21 с. – Инв. №ТО-44-К-2007.
  3. Камерон, А. Теория смазки в инженерном деле [Текст] / А. Камерон. – М.: МашГиз, 1962. – 296 с.
  4. Проектирование сегментных гидродинамических подшипников скольжения ― сухого картера с расточкой вкладышей в радиус вала и силовым замыканием рабочего зазора [Текст]: технический отчёт НИР: исполнитель ОАО СКБМ [и др.]. – Самара: ОАО СКБМ, 2008. – 133 с. – Инв. № ТО-44-К-2008.



Abstract - 52

PDF (Russian) - 21

Article Metrics

Metrics Loading ...




  • There are currently no refbacks.

Copyright (c) 2015 VESTNIK of the Samara State Aerospace University

This website uses cookies

You consent to our cookies if you continue to use our website.

About Cookies